Op de avond van de 9e lokale tijd mislukten de onderhandelingen van de ACAS-bemiddelingsdienst om een staking in Felixstone Port, de grootste containerhaven van Groot-Brittannië, te voorkomen.De staking is onvermijdelijk en de haven wordt geconfronteerd met sluiting.Deze stap heeft niet alleen gevolgen voor de logistiek en het transport in de regio, maar ook voor de internationale maritieme handel in de regio.
Op de 8e verhoogde de haven de lonen van de havenarbeiders met 7% en betaalde 500 pond (606 US dollar) ineens, maar dit werd afgewezen door de onderhandelaars van de Verenigde vakbond.
Vóór de 8-daagse staking op 21 augustus waren de twee partijen niet van plan om verdere onderhandelingen te voeren.De rederijen waren van plan om de ligtijd van de schepen in de haven te verzetten.Sommige rederijen overwogen de schepen van tevoren te laten aankomen om de geïmporteerde goederen uit Groot-Brittannië te lossen.
Zodra Maersk, een rederij, een stakingswaarschuwing heeft afgegeven, zal dit naar verwachting ernstige vertraging van de operatie veroorzaken.Voor de huidige noodsituatie neemt Maersk specifieke maatregelen en voltooit het het preventieplan.
Op 9 september hebben de twee partijen een tegenstrijdige verklaring afgelegd.Het Havenbedrijf zei dat "de vakbond het voorstel van de haven om opnieuw te onderhandelen verwierp", terwijl de vakbond zei dat "de deur voor verdere onderhandelingen nog openstaat".
Sinds het mislukken van de onderhandelingen acht het havenbedrijf in felixsto de staking onvermijdelijk, maar vraagt het zich af of de havenarbeiders bereid zijn het langdurige arbeidsconflict op te lossen.
Posttijd: 15 aug-2022